2024-12-22
标致雪铁龙在未来五年内计划推出第二代电动车，这款车型将基于先进的EMP1平台研发，目标是提升续航里程并降低市场售价。唐唯实CEO在年度股东大会上明确了这一战略，强调了公司为推动新一代电动汽车发展而组建的专门团队。
爱丽舍怠速不稳的原因：最主要的是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多。在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致热车怠速不稳。
爱丽舍和301基于PSA最新的EMP1模块化平台，这个平台是当今世界最先进的平台之一，类似于大众的MQB模块化平台。在配置上，爱丽舍和301都是6L发动机，后期可能会引入2THP涡轮增压发动机。手动变速箱均为五速手动，自动变速箱为四速手自一体。发动机、变速箱、底盘、悬挂都一样，主要差别是外观不同。
爱丽舍在中国屡创传奇佳绩，以“可靠品质、使用经济性和安全性”赢得了六十万家庭的信赖与肯定。经过长时间的品质见证和口碑积累，爱丽舍已化身为中国车坛的“常青树”，随着2013年09月26日基于PSA EMP1全球同级最新平台制造的首款车型全新爱丽舍在北京国家会议中心的上市。
爱丽舍在中国屡创传奇佳绩。以“可靠品质、使用经济性和安全性”赢得了六十万家庭的信赖与肯定。经过长时间的品质见证和口碑积累，爱丽舍已化身为中国车坛的“常青树”，随着2013年09月26日基于PSA EMP1全球同级最新平台制造的首款车型全新爱丽舍在北京国家会议中心的上市。
随着基于PSAEMP1最新全球平台的首款车型全新爱丽舍于2013年9月26日在北京国家会议中心上市，全新爱丽舍将以全新的姿态延续爱丽舍的辉煌，东风雪铁龙也将正式将老款车型更名为经典爱丽舍，以彰显其经久不衰的荣耀。全新爱丽舍是雪铁龙以全球视野、百年造车技术资源优势和最新科技智慧打造的新一代欧式中级车。
而如今随着时间已经来到了2023年6月，在近日所举行的勒芒24小时耐力赛期间，全新的标致E-308实车终于也已经是正式亮相了。作为全新标致308车型的纯电版本，新车搭载115kW的驱动电机，最早今年便将会在欧洲市场上市。
易车讯 在勒芒24小时耐力赛期间，易车前方报道团队拍摄到了一组全新标致E-308实车。新车采用标致最新的设计语言，在WLTP工况下续航超过400公里。据悉，新车今年将在欧洲上市。
其中，标致E-308 SW是第一辆源自欧洲制造商的纯电动旅行车。两车将于2023年上市，从而进一步丰富标致308车系的选择，目前其在售内燃机和插电式混合动力版本。具体信息为，车辆将搭载115千瓦的电动机，峰值扭矩260牛·米，WLTP续航里程超过400公里。
此外，全新标致3008还将推出e-3008纯电版车型，可能会基于Stellantis集团的STLA Medium平台打造，或许会提供单电机和双电机车型，拥有87-104千瓦时电池组，续航里程在400-700公里之间。
标致508L新能源使用了一款6升涡轮增压发动机，因此这款车的排量为6升。这款发动机拥有200马力和300牛米的最大扭矩，最大功率可以在6000转每分钟时输出，最大扭矩可以在3000到4500转每分钟时输出。
标致508L新能源的排量为6升，该车搭载的是一台6升涡轮增压发动机，配合电动机形成插电混动系统。车身尺寸方面，长宽高分别为4870mm、1855mm、1455mm，轴距为2848mm。该车的涡轮增压发动机最大功率达到200马力，最大扭矩为300牛米，拥有缸内直喷技术，采用铝合金缸盖缸体，轻盈耐用。
标致508l新能源的排量是多少？这款车使用的是一辆6升涡轮增压发动机，因此其排量为6升。作为一款插电混动车型，标致508l新能源的车身尺寸为4870毫米（长）、1855毫米（宽）、1455毫米（高），轴距为2848毫米。
