我国新能源汽车技术路线是什么

1、发展新能源汽车的技术路线是”以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，提升我国汽车产业整体技术水平。

2、《节能与新能源汽车技术路线图0》延续了总体技术路线图+重点领域技术路线图的研究模式和研究框架，并形成了总体技术路线图+节能汽车+纯电动和插电式混合动力汽车+氢燃料电池汽车+智能网联汽车+汽车动力电池+新能源汽车电驱动系统+充电基础设施+汽车轻量化+汽车智能制造与关键装备的“1+9”总体布局。

3、中国电气化的技术路线应该继续坚持纯电为导向，尽快形成平台化与模块化，不要折腾。

新能源汽车技术路线图发布,未来十年电动汽车不会替代燃油车

就在今天，2020年10月27日，由中国汽车工程学会修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图0》在上海发布，这可以看做是国家对新能源汽车的规划发展蓝图。

在近期的全球新能源汽车供应链创新大会上，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚就即将发布的《节能与新能源汽车技术路线图0》做了介绍。据称，0版路线图是新能源汽车未来发展的技术体系思路，是国家相关产业政策制定的重要依据。在制定路线图过程中，千位专家形成了十点共识与判断等多个方面。

上个月全球新能源汽车供应链大会上，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉纲透露了一个信息，他参与制定的节能与新能源汽车技术路线图0版已经过审了，总体目标就是2035年节能汽车与新能源汽车各占比50%，汽车产业实现电动化转型。今天，正式的路线图公布了。

节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)

1、《节能与新能源汽车技术路线图0》延续了总体技术路线图+重点领域技术路线图的研究模式和研究框架，并形成了总体技术路线图+节能汽车+纯电动和插电式混合动力汽车+氢燃料电池汽车+智能网联汽车+汽车动力电池+新能源汽车电驱动系统+充电基础设施+汽车轻量化+汽车智能制造与关键装备的“1+9”总体布局。

2、今年10月，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图0》（以下简称技术路线图0）在上海发布。技术路线图0内容显示，到2035年国内传统能源汽车将全部转为混动汽车，且混动与新能源汽车将各占50%，未来中国新能源汽车应与节能汽车并举发展。

3、路线图0里面所说的节能汽车，目前明确就是混动包含48V和HEV，目前9月的市场渗透率分别为7%和25%，按照2025年的预期占比要到40%-48%，这个预期的增速是由车企自行迭代动力总成所实现的。目前这种对于乘用车含新能源汽车和不含新能源汽车油耗目标的估算，是比较合理的。

4、车东西10月27日消息，今天上午，由中国汽车工程师学会组织上千名专家制订的《节能与新能源汽车技术路线图0》（简称《路线图0》）在中国汽车工程学会年会上正式发布。中国汽车工程学会是汽车产业的重要行业组织，也是国家制订汽车产业规划的重要智囊机构。

5、月27日，在上海举办的2020年中国汽车工程学会年会上，中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、清华大学教授李骏代表中国汽车工程学会发布《节能与新能源汽车技术路线图0》。这正是其中的一个预期目标。

6、正是基于此，0版技术路线图中提出了，至2035年，我国节能汽车与新能源汽车年销量将各占一半，传统能源动力乘用车将全部转为混合动力，从而实现汽车产业的全面电动化转型。在此基础上，我国汽车油耗将在未来5年、10年及15年达到不同的标准。

国外新能源汽车技术路线目前发展的现状怎样?

首先，国外新能源汽车技术的多元化体现在对各类车型的广泛覆盖。这包括纯电动汽车（Electric Vehicles）、混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicles），甚至还有氢燃料电池汽车（Fuel Cell Vehicles），旨在满足消费者多样化的选择，提升新能源汽车在市场的接受度和普及率。其次，电动化进程在加速。

目前全球新能源汽车发展已经形成了共识，从长期来看，包括纯电动、燃料电池技术在内的纯电驱动将是新能源汽车的主要技术方向，在短期内，油电混合、插电式混合动力将是重要的过渡路线。目前来看，全球新能源汽车的发展还面临着一些共同的难题，例如关键技术的突破、汽车工业的转型、基础设施的建设以及消费者的接受度等。

国外电动汽车市场的发展主要受到市场导向的影响，当前电动汽车市场的盈利性相对较弱。尽管如此，国外也在积极发展新能源汽车，只是在发展理念和方向上存在差异。例如，日本注重混合动力汽车的开发，欧洲则重点发展增压柴油车，而美国则将重心放在氢燃料电池车的研发上。

技术奇瑞转型新能源!发布新战略、新品牌、新技术、新车型

月7日奇瑞在北京水立方举办新能源大会，大会干货满满，奇瑞围绕四“新”发布了众多内容，让人十分期待，总体来说奇瑞在新战略、新技术、新品牌、新产品四大领域将重点发力，代表着奇瑞开启了全面转型新能源的大船正式起航！今天我们就围绕四“新”详解奇瑞这场干货满满的发布会。

周五， 北京，2023奇瑞汽车新能源之夜，奇瑞集团发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品，涉及奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌在新能源领域的技术成果和规划，这也标志着奇瑞集团拥抱新能源，实现新能源、智能化赛道的加速布局的决心和勇气。

这些技术包括雄狮智云0智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态、奇瑞全栈自研CHERY-OS等各种类型，在电池安全、整车智能、安全性能、人车交互、娱乐功能等方面为奇瑞旗下新能源车型赋能，优化用车体验，提升产品竞争力。在这次发布会上，奇瑞汽车将各种新平台、新技术全盘托出，引起不少消费者的关注。

在发布会上，奇瑞、捷途、星途品牌，都在意料之中实现了新产品发布。首次搭载第三代混动科技的全新混动车型——星途瑶光、奇瑞瑞虎奇瑞TJ-1以及捷途旅行者同台亮相。 面对电动化、智能化的新能源技术革命，奇瑞集团高端品牌星途还发布了新能源产品系列——星纪元STERRA。

月7日，以“科技·进化”为主题的“2023奇瑞汽车新能源之夜”于北京水立方举行，奇瑞集团正式发布了其在新能源领域的新战略、新技术、新品牌和新车型。

面对不可逆的新能源浪潮，奇瑞品牌想要登船上岸，必须按下转型加速键。